パンクで苦しんだはなし　後日談

パンクで苦しんだはなし　前編
パンクで苦しんだはなし　後編

数日後、こちらのチューブを二本購入（交換用とその予備用。
後輪はもう少しそのまま頑張ってみようw）。

Panaracer(パナレーサー) RacingTube R’AIR [W/O 700×18~23C] 仏式ロングバルブ(60mm) TW720-LLF-RA

Merida REACTO 400の純正ホイールMerida AERO 30と呼ばれる
リム幅の太いエアロホイールには、バルブ長60mmのコイツじゃなきゃ
アカンかったんや（学習済み）。

パンクしたチューブは結局修理しなかった。
純正の台湾製チューブの穴をふさいで使い続けるのはなんとなく心許ない、
という心理が働いたのも事実だが
正直、めんどい。

パンク修理のスキルは、いずれ磨くってことでw

パンクしたチューブについては、バルブ部分を切り取って、
一本の長めのゴムバンドとして、
のちのち自動車に積載時の車体固定用とかに使うつもり。

チューブの交換も問題なく、空気を入れてもリム噛みで即パンク、
なんてことは起きなかった（一か八かではなくちゃんと噛んでないことを事前に確認した。
素人のおっさんといえど少しは成長するのです）。

そうして数日が過ぎての週末。
新しいチューブの乗り心地を試すためにもサイクリング。
快適に自宅から30キロ。

新品の前輪チューブがまたもやパンクするのだが、それはまた別のはなし。
 
※誤解があるといけないので書いておきますが、
メーカーの品質・責任ではありません。